驾照拿到了，该考虑买车。很多中国人都喜欢讲究面子，所以买车的时候，牌子越大越好，本来可以买自主品牌高配车，为了面子，为了车标，非得买个乞丐版的合资车，好不好用其实也只有他自己知道，但对他来说，面子有了就值了。
怪癖一、性能与面子 选面子！ 豪华品牌的价格下调，使更多的人有了一种梦想照进现实的感觉。很多人的想法是，有着足够的预算，我为什么不去买个豪华品牌的车，那多有面子。从而不顾在配置和性能上，相同价格高配的中端品牌车型可是要比豪华的中低配车型高出不少呢。小编还要在这里提醒大家，买车时不要忘了今后养车的事，日后养一辆豪华品牌车的钱可不是一笔小数目。
怪癖二、选大选小？选大的！中国的购车者有这种想法的人实在是太多了，车大空间充裕是选车时最为看重的。没错，车子又长又大看起来确实更霸气一些，今后在路上开起来也会有一种莫名的优越感，当亲戚朋友坐你车时，夸你这车真大真宽敞的时候，那脸上就甭提多有面儿了。这也是为什么那么多品牌在做中国市场时，必定要出“长轴版”车型的原因了。事实证明不管什么品牌“长轴”的车型必定比“标轴”的车型卖的好。
怪癖三、选三厢车还是两厢车？选三厢的！ 这个论点只聊轿车，中国人和欧洲人完全相反，欧洲人非常热衷于两厢车，在德国和法国两厢车与三厢车的比例为8:2。而在中国三厢车还是更多车主们的首选，三厢车看起来更稳重、更符合国人自古以来的审美观。
怪癖四、买新车还是二手？买新车！为什么在美国、日本和欧洲国家的二手车市场深受人们的欢迎呢？为什么大多数中国人对二手车不是很接受呢？中其原因并不在咱们老百姓身上，而是中国的二手车市场实在太过混乱，水太深了。在二手车市场上各种事故车，调表车鱼龙混杂，缺少官方统一的二手车标准和监管上的不力，使得许多中国老百姓对于二手车望而却步。
怪癖五、地铁、公交太拥挤 在城市上下班时间段，地铁、公交上是非常拥堵的，追公交车的酸楚只有自己知道；而挤上基本上挤不上的地铁、公交车，非常痛苦。所以，很多人会觉得自己买车后就会告别拥挤的地铁、公交车。
现象6、禁摩、禁电动车 很多一线城市都实行了禁摩、禁电动车政策，不允许开摩托车、电动自动车。所以很多不习惯、不喜欢挤地铁、公交车的人会选择给自己买辆车，哪怕是借钱。 3，走路不安全 大怪之六：习惯违章。闯红灯、强超强会、穿越双黄线、冲锋斑马线统统的要，礼让一点、避让一点、谦让一点统统的不要。国人的目标依赖症在车轮上表现得淋漓尽致。
大怪之七：有车有库。自己受点冻、吹点风、淋点雨无关紧要，爱车不能受冻、不能经风沐雨、不能受丝毫委屈。对象还没找，新房就有了；车还没买，车库就买了。
大怪之八：公车私用。凡是“公”的，不花白不花、不用白不用，花了也白花、用了也白用，白花谁不花、白用谁不用？每年2000亿公车消费，有领导的份、有司机的份，有领导家属的份、有司机家属的份，一台公车能养数台私车，加油不花钱、修车不出血。
要双离合不要普通变速箱
自从大众使用了双离合变速箱，其他车企也开始跟风，双离合变速箱给人的感觉是科技感比较高，其优点就是挂档顺畅又省油，但缺点也很明显，与动力的衔接一般都不好，驾驶当中顿挫感明显，在动力输出的平顺性上，远不及普通自动变速箱。
9、要车门厚重感强
不少人觉得，车门厚重感强，关门声音好听，就证明这车身钢板用得多，安全性能高，实际上，衡量一辆车的车身安全不是车身钢板，不是车门钢板，也不是防撞钢梁，而是包括ABC柱在内的车身横向和纵向的大梁强度，只有车身钢板厚点，防撞钢梁厚点，也仅仅是让你在普通小擦碰之间少吃一点亏而已。
10、要大天窗
很多人买车也经常会看看有没有天窗，并且越大越好，所以全景天窗就流行起来了，确实讨好不少人，因为这曾经可是豪车才有的配置啊……现在五六万的车子也有全景天窗了。实际上有用吗?
本文整理于互联网，如有侵权，请联系email：kf@53shop.com 进行删除处理。
