共享电单车重现街头，共享单车有危机了吗？共享单车行业的竞争很激烈我们大家知道，但是又一个大问题来了！共享电单车来了，共享电单车重现街头，共享单车有危机了吗？我们来看详细信息。
近日，北京上地地铁站附近又出现了一批共享电单车，这距离上次小蜜电动单车被禁还不到一个月。现在，共享电单车又要重出江湖了吗？为了弄清真相，我们来到北京的上地地铁站，实地体验了一番。共享电单车如何使用？果不其然，刚出地铁口，我们就找到了一辆全身漆成白色、配有红黑两色轮胎的“7号电单车”，在一堆花花绿绿的共享自行车中格外显眼。
也许是颜色不够用了，这款电单车选择了优雅的白色，轮子是红色。这种共享电单车的使用方法与共享单车类似，注册、交付押金（7号电单车押金为299元），然后扫码开锁后即可使用。单电车本身与传统电动车也十分相似，右手车把向前拧即可加速，车速最快不超过3m/s。
7号电单车收费上，目前共享电单车主要有按里程计费和按时间计费两种，如7号电单车是按里程计费，而像“萌小明”、“芒果电单车”则是按时间计费。
7号电单车收费规则停车方式也分为定点停放和随用随停两种，其中，需定点停放的大多是采用了电子围栏技术的共享电单车，如7号电单车和“享骑出行”。在续航能力方面，不少共享电单车开锁后都会自动提示剩余电量可行驶里程。我们所骑的7号电单车当时有80%电量，可行驶25公里计算，按此计算，满电状态最大行驶里程应该不低于30公里。
此外，据媒体报道，小鹿电单车的续航也达到了60公里。但电单车不可避免会遇到一个问题：电瓶使用时间过长后，会出现电池老化，续航公里数大打折扣。至于用户体验，我们在试骑过程中没有发现任何不适。