长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任 的乱象也一直令人诟病。最近，交通运输部发文，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。媒体认为，新规实施倒逼教练提高服务水平。
长期以来，驾校对学员的收费基本采取“打包”模式，而教练吃拿卡要以及不负责任 的乱象也一直令人诟病。最近，交通运输部发文，从10月1日起，驾驶培训就可以实现“先学后付、计时收费”了。媒体认为，新规实施倒逼教练提高服务水平。
根据今年福建省公安厅、省交通厅联合下发的通知，年底前，实现计时培训计时收费、先培训后付费、分阶段收费等服务模式的驾培机构，覆盖率达到50%以上。2018年底前达到100%。
昨日，涵江区一大型驾校的负责人透露，他们已在A3驾考上试点先培训后付费模式，收费按照4∶3∶3的比例：报名时先交全部学费的40%，通过科目一考试、开始科目二学习前，再交全部学费的30%；科目二考过准备科目三学习前，再缴纳剩余30%的学费。
“因为收费系统和管理系统都要进行升级，所以C1驾考的收费模式还没开始试点。”该驾校负责人表示，实行新收费模式后，学员和驾校签订的合同也将改变，按照《机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式服务合同（示范文本）》签订。该文本于9月18日发布，自10月1日起实施。
示范合同明确，在培训过程中，学驾人若发现培训机构提供的教练车未经检测合格、教练员和管理人员减少培训项目和学时、伪造或篡改培训数据、向学驾人索取收受财物或牟取其他利益等问题的，有权要求培训机构予以纠正，并可拒付相应时段的培训费用。
据了解，目前，莆田部分驾校已拿到新的合同范本，并着手进行修改。“如果遇到学员在培训后拒绝缴费的，这些学员也无法到其他驾校继续参加考试。”驾培行业人士告诉记者，学员必须在原驾校申请消除档案后，才能到新驾校学习，这也是对驾校的一种保障。
莆田市运管处相关工作人员也表示，在今年底前，他们会力争在各大驾校推广先培训后收费的新驾培收费模式。