现阶段我国普通家庭消费者的购车预算主要集中在十万元左右。但是当你真正怀揣着自己千辛万苦板砖存下的十万块钱的时候。你犹豫了，平时在那些汽车论坛上你可能无所不知无所不晓，但是真正的让你拿着自己的真金白银去买车的时候你就没有那么果断了。
你的脑海里有很多小人在无休止的争论，买帝豪吧，支持国产，平时不是整天呼喊着支持国产么！买什么自主啊掉档次，买英朗啊，配置均衡价格实惠！买福克斯啊，操控好，开着爽！买轩逸啊，大空间坐着超舒服！买卡罗拉啊世界之车综合品质很好.......最后一个小人使出了洪荒之力送给你一个“V”的手势，于是你不再纠结，凭借着心底强大的信仰，开开心心买了朗逸，高高兴兴回家去。
买车的时候十万左右的购车预算，相信大家一定很纠结是买自主还是买合资，虽然平时很多人都在喷买自主就是爱国，买日本车韩国车美国车就是汉奸，虽然自主车有着高配低价的诱惑，但是销量可以代表一切，消费者用手里的真金白银做了最真心的投票。
今年1-7月份轿车销量排行榜中，前30名的国产车型只有三个，分别是吉利帝豪EC7、长安逸动和吉利远景。而且他们的排名也不是很靠前的。可以说这三款自主轿车基本是国内口碑最好的自主轿车，但是他们的销量实在是一般，更别时其它自主轿车了，销量更是令人唏嘘，宝马5系，奥迪A6这些几十万的豪车都比那些几万块钱的自主轿车卖的好。平时那么多支持国产的爱国志士怎么都没有去支持自主轿车啊！
所以当消费者拿着钱去买车的时候，最先考虑的还是合资品牌的轿车，那为什么大家愿意去买那么高价低配的车子而不是买更实惠的自主车呢?无外乎以下几个原因。
质量问题：这个是老生长谈的问题了。一般合资车开个七八年问题不是太大。但是大家对自主车的印象还停留在十年前。觉得车子质量很差不耐操。不可否认质量差距真的是有的。但是自主车没有你们想的那么差劲。我朋友的帝豪开了四年多了，表哥的F3开了六年了，现在车子也没啥问题。坦白的说，这些自主车确实是前三五年挺好开的，之后小毛病就多了。只要你能忍受这些小毛病，再开几年没有一点问题。
但是现在的自主车进步很大，很多技术用的都是最新的技术，车子的耐用性得到了极大的提高，所以质量这方面应该可放心。其实，消费者最缺乏的是对自主品牌的信任。
面子问题：这个也是很重要的，国人从来都是好面子，你开一个自主轿车，一个合资轿车，就算你的自主轿车配置高，价格更贵，人家也只认识合资轿车。
油耗：由于技术更成熟、先进一点，所以一般合资紧凑型轿车要比同级别自主轿车百公里油耗低1-2L，这对于普通家庭消费者来说还是很大的诱惑的。
驾驶感受：主要体现在操控、动力匹配、底盘，人机工程等上面。由于合资车动辄就有上百年的历史，所以这些方面比国产车强不少，这一点相信开过的人都有不小的体会。
品控方面：虽然有的合资车用料不怎么样，但是做工还是很好的。比如接缝焊接什么比较均匀，同时因为品控做的好，所以合资车更耐操。
保值率：这个问题还是有些人非常在乎，有些人觉得无所谓。一般国产车的保值率是比较低的。合资车相对较高，但是也要看品牌了，不过带“T”的车型在二手车市场是不怎么保值的。