力士乐螺纹插装阀R901109366 OD21010356，上海韦米机电设备有限公司主营销售产品，原厂原装，质量保障，销售热线：13524123009，在线QQ：2896079243，传真：021-51334670；联系人：雷青。热诚欢迎新老客户咨询购买！
节流阀是通过改变节流截面或节流长度以控制流体流量的阀门。将节流阀和单向阀并联则可组合成单向节流阀。节流阀和单向节流阀是简易的流量控制阀，在定量泵液压系统中，节流阀和溢流阀配合，可组成三种节流调速系统，即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统。节流阀没有流量负反馈功能，不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定，一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。
普通节流阀
节流阀实质上相当于一个可变节流口,借助控制机构使阀芯相对于阀体孔运动改变阀口的过流面积。
结构原理:
主要零件有阀芯、阀体和推杆。阀体下边是进油口，上边是出油口。
阀芯一端开有三角尖槽，另一端加工有螺纹，旋转阀芯即可轴向移动改变阀口过流面积。为平衡液压径向力，三角槽须对称布置。
节流口堵塞及*小稳定流量
流量阀在工作时，节流口的过流断面通常是很小的，当系统速度较低时尤其如此。因此节流口很容易被油液中所含的金属屑、尘埃、砂土、渣泥等机械杂质和在高温高压下油液氧化所生成的胶质沉淀物、氧化物等杂质所堵塞。
节流口被堵塞的瞬间，油液断流，随之压力很快增高，直到把堵塞的小孔冲开，于是流量突然加大。如此过程不断重复，就造成了周期性的流量脉动。开口越小，脉动现象越严重，甚至在阀口没有完全关闭时就断流。
减轻都塞现象的措施：
选择水力半径大的薄刃节流口;
精密过滤并定期更换液压油;
合理选择节流口前后压差;
采用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口的表面粗糙度等。
*小稳定流量：不发生节流堵塞现象的*小流量。
*小稳定流量越小，说明节流阀节流口的通流性系统可获得的低稳定速度? ，即阀的调速范围。
为了保证系统在低速工作时速度的稳定性，*小稳定流量必须小于系统以低速度运行所需要的流量值。(物理意义)
普通节流阀刚性差，在节流开口调定后，通过它的流量受负载变化影响，不能保持执行元件运动速度的稳定，因此只适用于工作负载变化不大和速度稳定性要求不高的场合。
为了改善调速系统的性能，通常是对节流阀进行补偿，即采取措施使节流阀前后压力差在负载变化时始终保持不变。
使前后压力差基本保持不变的方式有两种:
1:将定差式减压阀与节流阀串联起来构成调速阀;
2:将稳压溢流阀与节流阀并联起来构成溢流节流阀。
这两种阀是利用流量的变化引起油路压力的变化，用阀芯的负反馈动作来自动调节节流部分的压力差，使其保持不变。
力士乐螺纹插装阀R901109366 OD21010356
力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-螺纹插装阀-节流阀
R901208447 OD21010304-VSTXX09-17X03
R934001238 OD21010305-VSTXX12-21X03
R901109830 OD210103360000-VSTXX09-36X03
R901109366 OD21010356-VSTXX06-18X03
R988002556 OD21010356000 ST-C-06
R901109837 OD210103750000-VSTXX12-75X03
R901109832 OD210103890000-VSTXX12-89X03
R930072460 OD210103890V00-VSTXX12-89X03-V
R901088720 OD21010404-VSTXX09-17X04
R901128469 OD21010405-VSTXX12-21X04
R901109831 OD210104360000-VSTXX09-36X04
R901109367 OD21010456-VSTXX06-18X04
R901109838 OD210104750000-VSTXX12-75X04
R901109834 OD210104890000-VSTXX12-89X04
R930056068 OD21010556-VSTXX06CA.18X04
R934001254 OD210418030000-VSTUX06-18X03
R934001255 OD210418040000 VSTUX06CA.18X04
R934001256 OD210518030000-VSTUX03-18X03
R934001258 OD210618030000-VSTUX04-18X03
力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-电磁插装阀-电动比例阀-2 通双重锁定，常闭
R930077411 OD95061903AOB0-VEPN-08A-16/00-020-Q06-N&
R934001162 OD950689720000-VEPN-12A-16/25-070-Q6-N7
R901113761 OD953118030000-VEP5A2T06.18K31.03NAP910&
R901126864 OD953118040000-VEP5A2T06.18K31.04NAP910&
R930053668 OD953119549000 常闭电比例截止阀
R930053669 OD953119549100 常闭电比例截止阀
力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-流量控制-2 通，压力补偿，全部可调-流量控制阀
R901106646 040202048520000-VRFB-10A-V-20
R930055368 04020204852000A-VRFB-10A-V-20
R901095981 040202048540000-VRFB-10A-V-40
装载机行走液压系统
1.基本组成
装载机行走液压系统。它由主液压泵(带变量油缸)、补油泵、压力补偿阀(DA控制阀) 、高压切断阀、前进后退换向电磁阀、微动阀、高压溢流阀(过载阀) 、低压溢流阀(补油阀) 、单向阀、液压马达 (带伺服油缸)、前进后退梭形阀、伺服阀、滤清器5和油冷却器组成。
2.液压泵控制
(1)方向控制
采用双向变量柱塞泵，通过电开关操纵前进后退换向电磁阀，改变液压泵油流方向，实现行驶方向改变。该阀有三个位置(前进、中位和后退),相应前进、停车和后退。
(2)车速控制
补油泵排:量随发动机转速(油门开度)自动变化。在其出油道上设节流孔B。液流经过节流孔B产生的压差Ap与补油泵的流量有关，而补油泵是定量泵，其
流量与发动机转速成正比，将此压差Ap引入DA控制阀，此DA控制阀在以下三个力作用下取得平衡:压差Ap,弹簧力和通向液压泵变量油缸反馈的先导油压P。液压泵的变量油缸在弹簧力作用下，处于中位排量零,随着操纵变量油缸的先导油压P的增大,液压泵排量随着增大。压差Op确定先导油压P,发动机
转速确定节流孔前后压差Ap。因此操纵油门踏板，改变发动机转速n, Op和液压泵排量随之改变。当发动机在怠速状态时，液压泵排量为零。随着发动机转速增高，液压泵排量逐渐增大，实现自动控制。由于变量泵是油门连动控制的，因此只需操纵油门踏板就能控制车速。
(3)微动控制
微动阀操纵可以通过连杆和制动踏板连动，微动阀也可以独立布置。通过制动压力来操纵微动阀，使控制液压泵排量的先导油压降低，减小液压泵排量，
能实现与发动机转速(油门开关)无关，即使发动机在高转速下，而液压泵的输出流量很小，实现机械微动。
(4)高压切断控制
当静压驱动系统油压达到设定大值，高压切断阀切断通向换向电磁阀的先导油压，使液压泵变量油缸油压下降，液压泵变至小流量，减少能量损失。
3.液压马达控制
液压系统采用变量马达，其控制装置由前进后退梭形阀，伺服阀和变量油缸组成。液压马达的排量由伺服油缸活塞杆位置确定，其位置由伺服阀控制。伺服阀阀芯右端受控制液压泵排量的先导油压作用，其阀芯左端受静压驱动系统油压反馈作用和弹簧力作用。伺服阀在液压泵先导油压、驱动系统油压和弹簧力作用下取得平衡，确定其位置。伺服阀芯位置确定伺服变量油缸活塞杆位置，活塞杆位置确定液压马达排量。从力平衡可知:随着系统油压增加，液压马达排量增大，随着液压泵先导控制油压上升，液压马达排量下降。
