出门旅行要订酒店大家都会到各个网站比价看哪个便宜，飞猪和携程是大家都会看的网站，那么订酒店携程好还是飞猪好？飞猪旅行好还是携程好
从“全球30分钟响应”到“一站式购齐出境8大件”，飞猪的两记重拳无不围绕着同一个核心：快，省事，方便。由于出境超市的机票都是旅行社对往返机票的打包销售，用户们在这里买到的机票都将比自订机票更便宜;此外，超市订房还可直接进入agoda预订系统，并直接查看Tripadvisor评分系统，避免被坑;更方便的是，出境超市与全球800家租车公司合作，覆盖200个国家、5万门店，还免费租赁中文GPS!而这一切只需要用户像平常逛淘宝一样打几个勾，然后在支付宝里输入付款支付密码就能得到。
当然，对于行业内来说，飞猪的这两项服务也不乏对传统OTA模式挑衅的意味。众所周知，在线旅游市场的竞争早已经不是单一板块的竞争，综合资源、渠道积累才是未来发展的主流。
对内，飞猪有阿里云、支付宝、芝麻信用分、钉钉、淘宝、天猫、聚划算等等为之输血，它有足够的用户群与流量供给;而对外，不管是支付宝先行建立的海外支付网络，还是阿里巴巴近年来在海外所进行的种种周边资产布局，无不为飞猪的“起飞”铺平了跑道。
携程旅行是否真的老了?
看完“飞猪”品牌发布后，有业内人士感叹：“携程，真的老了”。
回顾国内在线旅行市场过去两年的发展，“携程买买买”绝对是一大热词。从结果来看，携程的两次吞并，都成功地将自身短板瞬间转变为了长板——艺龙之所以能够常年与携程对抗，其跨境酒店业务的优势是主要原因之一;而崇尚技术流的去哪儿，更是凭借技术优势，在机票大战中将以地推模式为主的携程甩在身后。
对携程来说，并购之后所得到的好处不仅是规模的暴涨，也是在业务层面弥补了自身原本的缺陷。
但问题是，这种弥补，也仅仅停留在业务层面。
在线旅游行业一直有这样一个困惑：虽然行业发展迅速、“玩家”数量也颇多，但把几个主流平台聚拢在一起比较的话，彼此之间仿佛又有几分难以分辨。你做机票酒店，我也做机票酒店，你打折促销，我也立马跟着打折促销。对消费者来说，所谓的不同平台，不过是同一个材市场中“这家的黄瓜比那家便宜几分钱”的区别而已。
携程“苍老”恰恰就体现在这两个方面：
第一，业务守旧，尽管预订方式从电话变成了网页、移动端，但用户在携程上所做的事情，本质上来说和十年前并没有深层次的区别，就连所谓的“低价策略”也一脉传承至今。时至今日，相比较携程大力推广的那句“说走就走”广告语，更多人对平台的印象恐怕还是“携程又打折了”。
第二，也是第一个问题的根本原因，携程的业务更加侧重于“出行”，而不是“旅行”。随着中国旅游消费者的消费习惯由景点游向全域旅游方向升级，异地生活体验正逐渐取代景点打卡，成为外出游玩的主要动力，如购物、餐饮、娱乐、演出等传统旅游业所不具备的场景也被越来越多地被添加进旅行者的清单，对于这些新场景和新需求，携程不仅在商户资源和渠道方面捉襟见肘，其平台自身的属性也很难进行相应的地推和接入。
除此之外，携程的业务模式更加侧重于简化和剔除传统线下旅游代理所带来的中间成本过高问题，其工具属性在今天已经并不能算得上创新之举。考虑到全域旅游升级所带来的大量支付和线下消费需求，这些携程无力顾及的环节，就成为了携程的“阿基琉斯之踵”，不排除被借机渗透，继而反向“逆袭”酒店机票业务的可能。
说起来很残酷，但面对飞猪的“空袭”，携程苦心淘宝经营的护城河，或许并没有什么实际的防卫作用。
4年前，当梁建章重新接管携程的时候，人们形容其为“英雄归来”。4年里，梁建章也的确展现了一个巨头老总的气魄和手腕，让原本四面漏风的携程重归安定。虽然梁建章一直自称为“低调的理科男”，但不论是前段时间受媒体采访时抛出的“多少年超越淘宝现在规模”，还是近期携程官方对外发布的“携程年轻化”这一颇具和飞猪正面呛声意味的口号，多少暴露出这位“老大哥”不愿让位的心思。
但我们都知道，一个企业的成败，除了个人因素外，更有大环境和大格局的天时地利在影响。诺基亚作为手机巨头，不管在经营还是业务上都没有犯什么大错，但当大屏手机注定成为时代主流的时候，它所能做的也只有默默地连同它所从属的时代一起被“更新”。
况且，携程所面对的并不仅仅只有一个阿里。坐拥流量入口的百度、业务格局天然契合市场的美团点评，都是全域旅游时代可能崛起的势力。
以上就是关于飞猪旅行和携程的相关功能对比，二者之间各有优势，就看大家习惯用哪个了。
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