现在有很多人想要从事网约车这个行业，尤其是下班的时候也可以赚下外快，那么目前网约车哪个最赚钱？开网约车一个月能赚多少钱
私家车主讲述经历
半专职跑网约车 日均开车12小时赚约200元
晓黄今年30岁,从一家事业单位辞职下海,创业打拼多年,这两年生意寡淡,闲暇之时加盟网约车平台,成为一名专车司机。
据晓黄介绍,一开始,他选择了滴滴出行平台,通过手机注册了滴滴快车车主,2天左右就成功通过审核,开始接单了。“公司只要没事,我就跑出来接客,一般早上7点就出车,跑到中午12点左右,休息一两个小时,又继续跑,一直到晚上10点左右,每天平均12个小时在岗,完成订单数在20-25单,扣除油费和平台抽成,实际赚200元左右。”
最繁忙的时候,晓黄从早上7点出门,订单连续不断,一直跑到晚上9点,中途只下车买了碗盒饭,花了不到10分钟吃完,继续跑车。“那天很顺利,赚了近600元,就是晚上到家累得够呛,和衣而睡,一觉到天明。”
3月份以来,晓黄明显感觉花费同样的时间和精力,到手的钱却越来越少。据他分析,一方面,滴滴出行降低了乘客出行费用,直接导致司机的收入直线下降;另一方面,加盟平台的私家车越来越多,经常是一个区域内挤了十几部车,僧多肉少。
最令他担惊受怕的是,每次接到要去火车站、机场、医院、重点商圈的客人,看到交通执法人员,就像“老鼠见了猫”,放下客人就迅速驶离,生怕被盯上拦下。
“我们很热心地服务乘客,尽心尽力完成每个订单,可是本质上我们还是非法营运,这种尴尬局面究竟要维持多久?”晓黄期待着,国家能尽快出台网约车管理新政,让自己能从“黑车”的身份转化为合法运营。
绝大多数兼职 个别司机月入过万
记者通过网络搜索,进入一个微信群,连日来,该群人数从200多人突破300人,而且每天都有新司机入群,向“老手”请教接单技巧,分享跑车的经历。
据观察,该群绝大多数私家车车主是兼职跑车,通常都有一份工作,在空余时间接单载客,但在月均收入水平上,则各有不同。
其中一位私家车主“阿刚”表示,自己平时单位清闲,在时间自由支配的时候,会打开软件开始接单,每天净收入百余元,一个月下来收入比工资还多,这也让他更加坚定兼职跑车增加收入的信心。
然而,不是每个人都适合干这份活。一位在大利嘉城手机摊点从事销售的业务员“老罗拉”说,每天累死累活跑十多个小时,三餐不规律,导致胃肠出了问题,跑车的收入还不够去医院看一次病。
同时，网约车也存在乱象。在这个微信群内,有不少私家车主抱怨收入减少,“上有政策,下有对策”,有的通过平台找客人,联系后要求不打表一口价,若对方不愿意,则要求对方取消订单;有的则通过冒用专车、出租车账号,开着与实际不符的车辆,赚取中间差额利润;还有一些专门通过”涮单“,即完成虚假订单的方式赚取平台补贴。个别司机通过违规做法,月收入轻松过万元,更有甚者,开启黑车模式,一天营业额就能达到上千元。
在滴滴出行“顺风车”平台上,不乏宝马、奔驰、奥迪之类的豪华车,乘客可花费极低的价钱,享受豪华专车的出行。一位名叫“敏亮”的私家车主就表示,自己有家电商企业,买了一部保时捷卡宴,当初购置费用超过180万元,同时还有一部超过百万元的玛莎拉蒂,遇到顺路的就会接单,不是为了那点车费,而是通过这个平台结识朋友,为自己的事业寻找机会。
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