现在很多人都选择滴滴出行，因此越来越多的人加入专车司机的行列，那么跑滴滴用什么车好？买什么车跑滴滴最省油
什么车适合做专车呢?首先价格门槛不能太高，开几年就能回本。其次要皮实耐用，小问题不能太多。再者油耗得越省越好，毕竟都是自己的钱呀!当然空间得大，品牌也要不能太LOW，配置也得齐全……要满足全部要求的挺难的，不过这些车绝对能满足专车司机的全方位要求!
●快速回本型
别克英朗：8.99万-13.99万
推荐车型：15N手动进取/15N自动进取
去年年初新上市的别克英朗在去年一年不到的时间里销量超过了30万，平均月销量超过了3万台，一举打破了德系朗逸，宝来，速腾和日系卡罗拉/雷凌，轩逸的垄断，成为了紧凑级市场上的一颗新星。买它，未必是适合您的，但一定是一个“政治正确”的决定。
全新英朗设计语言与老款车型偏运动化的设计风格不同，走上了豪华、舒适的路线。可以说这款由“泛亚设计中心”主导的全新英朗是一款实打实为国人量身打造的豪华A级车。
其内饰继承了别克品牌高端大气上档次的思路，和低一级别的凯越完全是天壤之别。出色的隔音也是别克英朗的卖点之一。
小编推荐的15N车型使用1.5升自然吸气搭配6AT是一套相当成熟可靠的动力总成。相比于高配的TSI+双离合这样的“定时炸弹”更加省心且有性价比。更重要的是，它的实测油耗可以低到百公里7升以下，每公里成本都不到5毛钱!
推荐理由：别克英朗的热销绝对不是偶然。虽然它和朗逸，宝来，凌派一样用的都是老旧技术，但是各方面的素质都要强许多。多连杆独立后悬挂，越级的空间表现，超低的油耗，标配ESP+安全气囊，易于养护的特点，还挂了别克的标，终端还有巨额优惠……我想，这个级别用它作专车再合适不过。
本田凌派：8.68-12.68万元
推荐车型：1.8L MT 风尚版/1.8L CVT舒适版
本田凌派和别克英朗实际上是相同思路下的产物：使用旧平台控制成本，迎合中国市场加大了空间，特别是加上了“本田认为中国人会喜欢的”超夸张镀铬，使本田凌派持续热销。
说实话，小编实在是对凌派上大面积的镀铬无爱。但客观来说，凌派的造型还是很合年轻人的胃口的。特别是空间加大后，本田凌派的气场不比中型车差。
2016款新凌派沿用了1.8L i-VTEC自然吸气发动机，而变速箱则将5速自动变速箱升级为平顺高效的CVT无级变速箱，发动机自动启停功能也没有缺席，另外手动挡变速箱则还是5速的。这对于要省钱的我们来说是个好消息。
推荐理由：空间!本田凌派的空间绝对是最大的卖点，这让对空间有需求的朋友对于凌派毫无抵抗力。另外，全系标配ESP，安全气囊等重要配置也显示了本田的诚意。
●回本家用两相宜
丰田凯美瑞：14.98万起
推荐车型：2.0G 领先版
作为日系中型车的领军人物，凯美瑞在国内市场的知名度是很高的，良好的舒适性、可靠的品质都是其身上的标签，当然，空间方面它也一直表现优异，而搭载新款2.0L直喷发动机的车型售价也比较亲民，如今市场优惠还有2万以上。
新款凯美瑞的外观继承了新一代的家族风格，但说实话并没有上一代凯美瑞那么经典。这也是新老凯美瑞同堂销售的原因。
去年推出的新款2.0升自然吸气车型都在换装新一代的动力系统，这款代号为6AR-FSE的发动机采用了D4-S双模式喷射系统，最大功率123kW(167PS)/6500rpm，最大扭矩为199N·m/4600rpm。相比之前的2.0L(1AZ-FE)功率和扭矩分别增加了13kW和9N·m。变速箱方面与之匹配的为6AT手自一体，这款变速箱拥有空挡控制系统、减挡补油控制系统、预紧差速器三大智能控制系统，平顺性表现出色。想象一下售价30多万的雷克萨斯ES200也是这套动力总成，您会不会觉得好划算?
推荐理由：凯美瑞是最具代表性的日系中型车。它空间大，外观内饰中庸，动力总成先进又可靠，配置也不低，全球畅销30余载。其实老牌的日系三剑客的其它两位：本田雅阁和日产天籁同样具有同样的优点，只是性价比和代表性方面没有凯美瑞那么突出。皮实耐用的凯美瑞绝对会是您生活与工作上的好伙伴。需要特别提醒的是，凯美瑞的最低配2.0E车型不仅配置低，还简配了ESP，完全是为了拉低建议售价的存在，请自行忽略。还有……为什么不推荐混动版呢?因为多出来的10万多油钱可能开一辈子都省不回来……
马自达阿特兹：15.88万起
推荐车型：2015款 2.0L蓝天时尚款
同样的日系中型车，阿特兹并比传统的凯美瑞雅阁天籁更皮实耐用空间大，但是动感的造型与创驰蓝天的动力总成则是这个级别中独一无二的。
冠以“魂动”之名的马自达阿特兹的外形绝对配得上亮骚二字!你从正面看过去，就会发现阿特兹更像是一头迎面奔跑过来的豹子，“魂动”式的前脸确实会给人留下很深刻的印象，从结果来看，阿特兹给人带来的是一种强烈的新鲜感，也许它能和老款马自达6一样，百看不厌。
内饰则不是阿特兹的强项了，运动型的定位怎么能用木纹饰板呐!有耐心的朋友可以等等，小编得到确切消息，中期改款的阿特兹在下半年就要上市了，最大的改变就是同步了海外版的内饰设计!
创驰蓝天的动力总成相信大家也都很熟悉了，通过发动机技术和变速箱的配合，2.0L的阿特兹应该是中型车里最省油的了(不包括PHEV，EV，HEV车型)。
推荐理由：好看，运动，省油。阿特兹的这三个优点非常极致，可以说它是同级别最好看，最运动，最省油的车型。尽管它并没有凯美瑞那么适合作专车，但是如果您也很喜欢阿特兹，那就别犹豫了!
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