我的前半生热播，贺涵常开的座驾是一款黑色的宝马760，第14集中贺涵要去看罗子君的儿子，还给他带了大黄蜂玩具，开了一款充电的车，大家都想知道我的前半生贺涵开的充电的车是什么牌子?
贺涵开的充电的车是什么牌子
贺涵开的充电的车品牌为宝马i3。
贺涵开的充电的车什么型号
宝马i3也被称作MegaCity车型，宝马计划在该车于2014年推出上市的第一年能够销售3万辆该车型。而且宝马发布了其新的“i”子品牌。
2011年2月，宝马汽车在其德国总部发布了旗下全新的子品牌宝马i，这是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。在i品牌发布不久，宝马陆续发布了i品牌两款新车——i3和i8。
2014年11月末，该车被《时代》周刊为2014年25项年度最佳发明，称其为“令电动车变得动人的汽车”。
贺涵开的车怎么样
之前我们测评了i3的纯电动版，这是一款从设计到科技，都可以用“颠覆”来形容的车。配置的R19/155规格低滚阻轮胎刹车成绩和抓地力表现令人印象深刻!宝马即使在电动车，也依然不忘将自己的“驾驶意志”附加在这辆车上。唯一需要担心的就是理论160km续航在实际驾驶中的表现。
不过i3还为有续航焦虑的人，准备了一款增程版车型：被称为Extend Range ElectronVolt(EREV)，在整备质量增加135Kg达到1390Kg后，得到了125km的额外续航里程，并且你可以完全依靠这台水平对置发动机为电动机驱动提供能量，少些束缚之后的驾驶也显得更加从容。当然，你要为此多付出7万。不过至少，增程版一定程度缓解了我们日常充电的繁琐，你还可以更安心地开着空调，驾驶的紧张感稍微得到缓解，再也不用过分担心自己的驾驶风格是否影响续航。
外观解读
从2011年法兰克福车展亮相的i3概念版到国内发布售价，仅仅两年多时间，i3担负着宝马从传统能源转向新能源的初试，并且这也是i品牌的首款车型，从概念到实车上市这一速度可谓惊人，足以彰显宝马在电动车领域真干一票的勇气。
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