近日，关于共享单车押金的安全性问题屡被提及，央视此前也报道称，有用户反映押金充进去容易退出来难的现象，并质疑在充与退的时间差里，共享单车平台会用这笔庞大的资金做什么。
除了小黄车 这些共享单车品牌也可以涮信用免押金骑行
据了解，当前共享单车市场，普遍采用押金模式，收取99元至299元不等的押金，企业往往对此解释为避免单车丢失或损毁。但是这笔沉淀押金的去向一直存在争议，据测算，其中市场占有率较大的两家共享单车平台，沉淀押金就近40亿元。在用户拿到返还的押金之前，这些沉淀押金所产生的利息收入或其他孳息收入(比如购买理财产品或炒股等)都归属于平台。
面对媒体的质疑，彼时摩拜单车和ofo均回应称，押金退款可以做到“秒退”。摩拜单车还声明，公司开立了专门的银行账户，用来存放押金，做到了专款专用。
今日，小黄车ofo宣布与芝麻信用达成了一项合作，凡上海地区ofo的用户，只要芝麻信用分在650分以上，无需交纳99元押金，即可享受ofo的骑行服务。这种模式还将会不断在其他城市推行。
这一举措对于用户担心的押金安全性问题无疑是一大利好。但具体推行效果如何还有待观察，能否在全国范围内推进，也需要时间。
除了小黄车 这些共享单车品牌也可以涮信用免押金骑行
目前市场上活跃的8个品牌的共享单车，除了小黄车之外，还有4个品牌也已经采用了涮信用免押金的模式，分别是永安行、优拜、骑呗和北京公共自行车。
其中，永安行是首家与芝麻信用合作在京沪等全国各城市推出“免押金扫码租车”服务的共享单车品牌，芝麻信用评分600以上可以通过支付宝扫码免押金扫码骑行。
据永安行董事长孙继胜透露，永安行的“免押金扫码租车”服务在2016年已经扩展到国内80个城市，累计服务人次超过8500万，违约不到50例。2017年，永安行将把免押金租车扩大到150个城市，普惠约2亿市民。
孙继胜曾在接受采访时表示，“真正的共享单车就不该收押金，收押金的共享单车都是伪共享经济。”他认为，收押金的模式根本不能叫“共享”，本质上是“租赁”，通过押金规则形成一个巨大的“资金池”，给平台带来巨大的收益，这不是共享经济可持续的商业模式。
目前，ofo和摩拜是共享单车领域的两大巨头，ofo今日推出了涮信用免押金骑车的模式，摩拜是否也会采用这种模式呢？
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