共享单车的出现解决了人们最后一公里的出行问题，但是带来便捷的同时，违停问题也随之出现。
11月16日深夜，摩拜科技在成都投放了第一批摩拜单车，成都这一天府之国的核心城市，将成为摩拜单车继续上海、北京、广州和深圳之后进入的第五个城市。12月16日，另一个共享单车入局者ofo宣布，正式进入厦门和成都。
除此之外，成都本地企业也在布局共享单车领域，一时之间，众多玩家的进入，大量车辆投入成都，导致共享单车违停现象时有发生。更多精彩内容请关注www.53shop.com
12月25日，成都市公安局交通管理局制定并发布了《成都市中心城区公共区域非机动车停放区位技术导则》（以下简称《导则》），将在中心城区各级城市道路人行道等公共区域，与相关部门统一设置供非机动车停放的区位。其中，《导则》还明确了地铁口30米范围内禁停、不得影响商家正常经营等具体细则。
除了发文规范共享单车的违停，来自上海的解决方案做出了另一个示范。2016年10月19日，上海宝山区政府携手摩拜单车达成战略合作，根据双方协议，宝山区政府专门制定了《宝山区支持引导摩拜单车更好为居民出行服务的六条具体措施》，进一步鼓励、支持摩拜单车在宝山开展运营，不断发展。其中，宝山将建立建全慢行交通工作机制，组建由分管副区长牵头，区发改委、区建交委、区商务委、区财政局、区公安分局、区新闻办等部门组成的“慢行交通工作联席会议”，针对性解决企业运营过程中遇到的问题。
目前在上海已经有了固定的摩拜单车停车点，而成都出台的《导则》中，则明确提出，非机动车停放区位的规划应坚持“以人为本、科学布设、集约整合、衔接公交、服务出行”的原则，供市民骑行的非机动车使用，不得影响车辆、行人的正常通行，“城市各条符合条件的相关道路，非机动车停放区位单点规模不宜小于10辆”。
共享单车的确为人们的出行带来了极大的便利，但随之而来的问题也不少，希望在共享单车的不断发展中，能够解决这些问题，为用户的出行真正带来方便与快捷。