晨报记者调查获悉，这些快件之所以会积压到如此程度，是因为申通三林分公司推迟发放员工工资，近80名派件员“闹情绪”集体停工，拒绝派件。
对此，申通快递负责上海区域的副总裁余浩承诺，总部将代发员工工资，劝说派件员返岗，同时也会从总部和其他分公司调拨员工，在19日前将积压快件送至客户手中。
仓库快件堆积如山
12月1日，陆先生从杨浦区通过申通快递，寄出一张金额20万元的发票，发往位于浦东新区三林镇三民村的客户公司。申通官网的信息显示，从12月2日开始，快件已经到达申通三林分公司，派件员正在派件，但半个多月后，快件依然滞留在该公司，没有更新的追踪消息。
17日上午10时，陆先生来到申通三林分公司，“跟客户签的合同约定，20日前要把票据给对方，不然就收不到款了。但是申通一直没有派送，打投诉电话也没回应。现在离20日也没几天了，我只好自己来这边找。”
陆先生辗转找到了位于红临路的申通三林分公司，看到的情况出乎意料，在近1200平方米的仓库里，大大小小的快件堆积如山，一些堆得较高的地方，下面货物的包装盒都被压坏了。
家住三林镇浦星公路附近的李先生，17日也来该公司找快件，他让老家亲戚寄来的身份证和房产证，从14日到达该公司后，就再也没有音讯了。“仓库只有两三个员工在找快件，还有几个客户自己在找快件。我一进去就抓瞎了，根本不知道自己的快件在哪里，想找个人问都没人理睬。”
17日下午1点30分至4点30分，共有10多个客户到申通三林分公司找寻快件，只有一人找到14日到站的4袋货品，其余人都失望而归。
“大件还有希望，小件就跟大海捞针一样，只能再等等。”对于客户的抱怨，该公司一名员工也感到很无奈。
公司拖欠工资引不满
17日，记者联系到申通三林分公司派件员胡小东（化名），他是今年10月被招入公司的。
胡小东说：“我属于外聘的临时工。为了应对‘双11’，我们10多人被临时招聘进来做派件员。‘双11’前，这个分公司每天派件不到1万件，但自从‘双11’开始，快件量翻倍增加，最多一天要派送近3万件。我从早上8点开始工作，一直要到晚上九十点才收工，但每天的快件还是略有积压。直到12月5日，‘双11’的积压件才基本处理完毕。然而没过几天，‘双12’又来了。从上周日开始，每天起早贪黑地忙，一天少说工作12个小时，想着能多赚点钱，这点苦忍一忍也就算了。”
12月15日原本是发工资的日子，申通三林分公司负责人严总却说，这个月要晚点发工资。
胡小东说，他们这些“临时工”，原本说好是11月30日可以拿10月份的工资，当时严总已经拖了一次，说到12月15日跟正式员工一起发，但这次又“放鸽子”。“我们拼死拼活地干，公司连工资都不能按时发，我们还干得下去吗？”
胡小东说：“这次没有按时发工资就算了，老板还耍赖似地说了‘没钱’之类的话，导致员工不满情绪彻底爆发。”
12月7日开始，以“临时工”为主的20余名派件员停工不干了，快件开始陆续积压。
截至17日，申通三林分公司近80名派件员集体停工，拒绝派件，抗议公司拖欠工资。
共拖欠工资近50万元
申通快递三林分公司一名负责人表示，“双11”积压的快件刚刚清除，“双12”的快件又暴增，员工工作压力确实很大，但更主要的原因是，快递行业竞争日趋激烈，同行间的恶意压价等行为导致快递公司效益不断下滑。
据该负责人介绍，申通三林分公司主要业务是派发从其他地方送来的快件，从这里发出的快件比较少，“我们公司发出的快件，一件的毛利润约为3元，但派发其他公司送来的快件，一件的毛利润不到1.5元，本来效益就不如市中心的公司。这两年，为了争取跟淘宝卖家的合作，快递公司采取恶性价格战，利润严重减少，派发有些快件还会亏损。”