近日,哈罗单车COO韩美在接受梨视频采访时称无论是用户口碑还是订单规模,哈罗都已居行业首位。哈罗为啥这么大口气,敢称共享单车第一?
韩美表示,虽然哈罗单车入行晚,没有摩拜的先天优势。但哈罗单车本着用户为本的原则,率先推出了免押金。虽然摩拜现在也免押金,但仅在部分城市推行。而ofo则全面取消了信用免押金骑行,用户需缴纳 199 元押金才能使用小黄车。
免押对于哈罗的用户转化率很高,目前,哈罗单车日订单量已近 2400 万。韩美称哈罗单车用行动证明,共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。
发布时间:2018/7/5 14:39:45
近日,哈罗单车COO韩美在接受梨视频采访时称无论是用户口碑还是订单规模,哈罗都已居行业首位。哈罗为啥这么大口气,敢称共享单车第一?
韩美表示,虽然哈罗单车入行晚,没有摩拜的先天优势。但哈罗单车本着用户为本的原则,率先推出了免押金。虽然摩拜现在也免押金,但仅在部分城市推行。而ofo则全面取消了信用免押金骑行,用户需缴纳 199 元押金才能使用小黄车。
免押对于哈罗的用户转化率很高,目前,哈罗单车日订单量已近 2400 万。韩美称哈罗单车用行动证明,共享单车企业并不需要靠押金才能盈利。
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