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进入车内，其实就可以发现坦克500的内饰设计其实与坦克300已经形成了明显区别，其车内显得更加豪华，车内做工、用料都是看得见的精细，带“TANK”字样中控时钟的采用，则让整车的豪华感进一步提升。而12.3英寸仪表盘和14.6英寸中控大屏以及全新的水晶电子换挡杆，都让该车的科技感得到很好体现，将豪华与科技融为一体，这在这一价位中还是比较少见的。

坦克500基于坦克平台打造，采用非承载式车身结构，在动力方面提供2.0T和3.0T V6两种动力系统，全系搭载48V轻混系统，该车是长城旗下首款搭载长城自研3.0T V6发动机的车型，这台3.0T V6发动机*大功率260kW，峰值扭矩500N·m。据悉，该车会提供11种地形模式，覆盖各个路况，与之匹配的纵置9AT变速箱同样值得期待。越野方面，坦克500将会全系标配中差和后锁，搭载的第三代智能四驱系统带有机械锁止功能，所以别看坦克500的豪华程度很强，但并未牺牲任何越野能力。

综合来看，坦克500作为中大型豪华越野SUV，该车确实很好地将“豪华”和“越野”二字展现得淋漓尽致，不过在我看来，坦克500其实是没有直接竞争对手的，如果非要找个竞争对手，也找不到陆巡的头上，其主要竞品还是丰田普拉多，而对比起普拉多来说，坦克500在各方面表现都要更好的同时，定价肯定不会比普拉多高，所以该车的竞争力还是很强的。我个人对该车比较看好，但希望坦克500上市之后的后续产能可以跟上。

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